Rangos
Recluta:
El Recluta es un miembro no oficial recién ingresado al clan. El mismo deberá pasar por un período de instrucción básica dividida en dos partes: las IBI 1 e IBI 2 .
Una vez aprobadas ambas fases del entrenamiento, el Recluta se incorpora al clan y pasa a ser miembro oficial del mismo.
Soldado de 4ª/Aviador:
Luego de aprobar las pruebas para ser miembro oficial, estará en un tiempo en el que aplicará las teorías de las IBI en la práctica. Una vez completado con los requerido pasará al proceso de selección de rol, en el que volverá a someterse a instrucciones para desempeñarse en un determinado rol.
Soldado de 3ª/Aviador de 2da:
Pasados los distintos procesos de instrucción, al soldado sólo le queda acondicionarse a su nuevo rol, y en todo caso a su nueva unidad. Durante este período el soldado quedará sometido a la aplicación de su rol y el manejo en equipo dentro de una unidad.
Soldado de 2ª/Aviador de 1ra:
Ya ganado toda la experiencia necesaria, el soldado de segunda clase tiene la veteranía suficiente para desempeñarse completamente sobre sí mismo y de cumplir órdenes con total efectividad. El soldado tiene la opción de desempeñarse como instructor o instructor ayudante en los ERB e IBI.
Soldado de 1ª/Aviador Mayor:
Es el más experimentado de la tropa y es el que, en caso de ser necesaria, se ocupa de brindar ayuda a los suboficiales al mando de la sección.
Cabo 2° / Técnico de 2ª:
El cabo segundo gana nueva responsabilidades dentro de la cadena de mando, es requerido para asistir en el manejo de la tropa a los líderes de sección. Tienen bajo su mando un equipo de fuego compuesto por 3 hombres.
Cabo / Técnico de 1ª: Una vez el suboficial gana experiencia y es requerida su labor para un cargo con más responsabilidades asciende al rango de cabo, durante este período prepara su ascenso a Sargento y sigue obteniendo experiencia.
Sargento: El sargento toma bajo su mando a un pelotón de 7 hombres, cada uno con dos equipos de fuego, de 4 hombres en total cada uno.
Sargento 1°/Sargento de Vuelo:Toma la responsabilidad de segundo al mando del pelotón entero, asiste al oficial al mando en todo lo necesario para el completo funcionamiento de la unidad.
Teniente 2°/Teniente de Vuelo: El teniente segundo corresponde al primer cargo del escalafón de Oficiales. Es el encargado de manejar una sección tanto en entrenamientos como en el campo de operaciones.
